
雙(shuang)列角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承 3313AT🌈一级黄色大片👨❤️👨N、舊(jiu)型号(hao)3056313
2025-11-26 1123

雙(shuang)列角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承 3313ATN、舊(jiu)型号(hao)3056313
哈爾(er)濱軸(zhou)承,雙(shuang)列角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承 3313ATN、舊(jiu)型号(hao)3056313,品質(zhi)保證(zheng),庫存(cun)充足(zu),耀德仪器制造股份有限公司,批發(fa)零售(shou),聯系(xi)電話(hua)027-83877160
- 型号(hao) :
雙列(lie)角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng) 3313ATN、舊型(xing)号3056313
- 品(pin)牌 :
HRB
- 價(jia)格 :
電(dian)話:027-83872456
産(chan)品詳(xiang)情

耀德仪器制造股份有限公司 角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng)特别(bie)适用(yong)于承(cheng)受合(he)成載(zai)荷,即(ji)徑向(xiang)和軸(zhou)向同(tong)時作(zuo)用的(de)載荷(he),軸向(xiang)載荷(he)承受(shou)能力(li)随接(jie)觸角(jiao)α的增(zeng)💛大而(er)🔞增大(da)。接觸(chu)角定(ding)義為(wei):滾動(dong)體與(yu)滾道(dao)💋接觸(chu)點或(huo)接觸(chu)線中(zhong)點的(de)公共(gong)🈲線與(yu)軸承(cheng)徑向(xiang)平面(mian)的夾(jia)角成(cheng)🥵為軸(zhou)承接(jie)觸角(jiao),載荷(he)沿此(ci)連線(xian)由一(yi)個滾(gun)🌈道傳(chuan)遞到(dao)另一(yi)個滾(gun)道,對(dui)🌈單列(lie)軸承(cheng),接觸(chu)角大(da)小可(ke)✊由不(bu)同代(dai)号後(hou)綴識(shi)别。
精(jing)密角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承有(you)719、70和72系(xi)列三(san)種直(zhi)徑系(xi)列,接(jie)觸角(jiao)為15°(後(hou)綴為(wei)👉C)和25°(後(hou)綴為(wei)AC)以及(ji)40°(後綴(zhui)為B)。接(jie)觸角(jiao)大的(de)用于(yu)軸💃向(xiang)剛性(xing)高、軸(zhou)向承(cheng)載能(neng)力大(da)的場(chang)合。高(gao)速、超(chao)高速(su)軸承(cheng)🛀(如:電(dian)主軸(zhou)軸承(cheng))後綴(zhui)為CETA(15°)和(he)ACETA(25°)。這些(xie)軸承(cheng)的鋼(gang)球數(shu)量較(jiao)多,有(you)足夠(gou)的🛀剛(gang)性和(he)承載(zai)能力(li)。719或🔞70系(xi)列适(shi)用于(yu)徑向(xiang)空間(jian)小或(huo)轉速(su)非常(chang)高的(de)場合(he)🧡,72系列(lie)适用(yong)于載(zai)荷較(jiao)重和(he)中速(su)的場(chang)合。對(dui)剛性(xing)要求(qiu)最高(gao)的場(chang)合則(ze)要選(xuan)用719系(xi)列,因(yin)💋為719系(xi)列軸(zhou)承鋼(gang)球數(shu)量較(jiao)多,其(qi)軸🛀承(cheng)🐅剛性(xing)較高(gao),由于(yu)719系列(lie)的軸(zhou)承截(jie)面較(jiao)小,主(zhu)軸的(de)直徑(jing)可以(yi)加大(da),主軸(zhou)的剛(gang)性也(ye)随之(zhi)增加(jia),從而(er)大大(da)提🐕高(gao)了機(ji)床主(zhu)軸的(de)剛性(xing),所以(yi)719系列(lie)的軸(zhou)承在(zai)機床(chuang)主☁️軸(zhou)中應(ying)用比(bi)🤞其他(ta)兩個(ge)系列(lie)廣泛(fan)。
雙列(lie)角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng)具有(you)更好(hao)的剛(gang)性,能(neng)承受(shou)傾覆(fu)力矩(ju)。軸承(cheng)為非(fei)分離(li)式。特(te)别适(shi)用于(yu)有高(gao)剛性(xing)要求(qiu)的應(ying)💯用場(chang)合。廣(guang)泛用(yong)于小(xiao)汽車(che)的前(qian)輪輪(lun)毂中(zhong)(有的(de)車型(xing)🌈也用(yong)同尺(chi)寸的(de)雙列(lie)圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng))。
雙列(lie)角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng)内、外(wai)圈之(zhi)間的(de)可傾(qing)斜性(xing)有限(xian),允許(xu)傾斜(xie)角取(qu)決于(yu)軸承(cheng)的内(nei)部間(jian)隙、軸(zhou)承尺(chi)寸、内(nei)部設(she)計及(ji)作用(yong)于軸(zhou)承上(shang)的力(li)和力(li)矩,而(er)最大(da)允許(xu)傾斜(xie)角應(ying)保證(zheng)♋軸承(cheng)内不(bu)會産(chan)生過(guo)高的(de)附加(jia)應力(li)。
若軸(zhou)承内(nei)、外圈(quan)之間(jian)存在(zai)傾斜(xie)角,将(jiang)影響(xiang)軸承(cheng)的壽(shou)命,同(tong)🔆時造(zao)成軸(zhou)承運(yun)轉精(jing)度下(xia)降,運(yun)轉噪(zao)聲增(zeng)大。雙(shuang)列角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承一(yi)般采(cai)用尼(ni)龍保(bao)持架(jia)或黃(huang)銅實(shi)🆚體保(bao)持架(jia)。雙列(lie)角接(jie)觸球(qiu)軸承(cheng)🔆安裝(zhuang)時💯應(ying)注意(yi),雖然(ran)軸承(cheng)可承(cheng)受雙(shuang)向軸(zhou)向載(zai)荷,但(dan)若一(yi)側有(you)裝球(qiu)缺口(kou)時,則(ze)應注(zhu)意不(bu)要讓(rang)主要(yao)軸向(xiang)載荷(he)通🔴過(guo)有缺(que)口的(de)一側(ce)溝邊(bian)。在💋軸(zhou)🔞承使(shi)用時(shi)應注(zhu)💰意使(shi)不帶(dai)裝球(qiu)缺口(kou)的一(yi)側滾(gun)道承(cheng)受主(zhu)要載(zai)🔱荷。
欄(lan)目導(dao)航
- HRB軸(zhou)承
- 微(wei)型軸(zhou)承
- 雙(shuang)向推(tui)力角(jiao)接觸(chu)軸承(cheng)
- 深溝(gou)球軸(zhou)承
- 圓(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)承
- 角(jiao)接觸(chu)球軸(zhou)承
- 調(diao)心滾(gun)子軸(zhou)承
- 推(tui)力球(qiu)軸承(cheng)
- 組合(he)軸承(cheng)
- 調心(xin)球軸(zhou)承
- 向(xiang)心短(duan)圓柱(zhu)滾子(zi)
- 滾動(dong)絲杆(gan)軸承(cheng)
- SKF軸承(cheng)
- NSK軸承(cheng)
- FAG軸承(cheng)
- INA軸承(cheng)
- IKO軸承(cheng)
- NTN軸承(cheng)
- NACHI軸承(cheng)
- TIMIKEN軸承(cheng)
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