1:自吸泵與離(lí)心泵的結構(gòu)區别
自吸、離心泵均采用軸(zhóu)向回液的泵體結構(gòu)。離心泵體由吸(xī)入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組(zǔ)成,離心泵正常啟動後,葉輪将(jiāng)吸入室所存的(de)液體及吸入管(guǎn)内中的空氣一起吸入,并在葉輪内(nèi)得以完全混合,在(zài)離心力的作用下,液體夾帶(dài)這氣體向渦卷室外緣流動,在葉輪的外緣上形成厚度的白(bái)色泡沫帶(dài)及高速旋轉液環。自吸泵廠家,自吸泵廠家批發分享氣液混(hùn)合體通(tōng)過擴散管進入氣體分離室(shì)。此時,由于流速突(tū)然降低(dī),較輕的氣體從混合液體中被(bèi)分離出來,氣體通過泵體吐出口繼續上升排(pái)出。脫(tuō)氣後的液體回到(dào)儲液室,并由回(huí)流孔再(zài)次進入葉輪,與葉輪内部從吸(xī)入管道中吸入的氣體再(zài)次混合,在高速旋轉的葉輪作用下,又流向葉輪外緣……。随着這個過程周而複始地進行下去,吸入管道中的空氣不斷(duàn)減少,直到吸盡空氣,自吸泵便完成(chéng)了自吸過程,離心泵便投(tóu)入正常作業。因為該離心泵具有這種(zhǒng)獨(dú)特的排氣(qì)能力,所以此自吸泵能輸送含有氣體的液體,無需安裝(zhuāng)底閥,使用在遊輪上時具有良好的掃艙功能。
第(dì)二:自吸(xī)泵與離心泵的工作原理區别
自吸泵和離(lí)心泵的區别主要(yào)是自吸泵進口管道不需要安裝底(dǐ)閥一(yī)次灌滿(mǎn)引水後就能把水(shuǐ)吸上來,以後不需要再加引水,泵體比離心泵大很多自身(shēn)帶有儲水功能,具(jù)有一次引水終(zhōng)身自吸的功能;而離心泵(bèng)是起到增壓的作用,液(yè)位比泵(bèng)高要能劉到泵體(tǐ)裡面來才能(néng)啟動(dòng),如(rú)果液位比離心(xīn)泵低隻能在進口管道吸入口安裝(zhuāng)底閥把泵和管道(dào)裡面灌滿液體才(cái)能達到自吸的功(gōng)能,或者在進口安裝引(yǐn)水筒,如(rú)泵長(zhǎng)時間不工作的離(lí)心(xīn)泵,在第二次啟(qǐ)動時進口管道和(hé)泵體裡面的水基(jī)本上已經沒有了,又得再灌一次引(yǐn)水,操(cāo)作上比(bǐ)較麻煩,因為長時間不用的離心泵進口底閥密封不能達到完全密(mì)封的效果液體會慢慢漏回水池,所以在需要自吸功能的情(qíng)況下自吸泵(bèng)比離(lí)心泵效果更好。
在一些離心泵的(de)軸承體底部設有(yǒu)冷(lěng)卻室。當軸承發熱引起軸承體(tǐ)溫升超過(guò)70℃時,可在冷卻室處通過(guò)如意一隻冷卻液(yè)管接頭,注如冷卻液(yè)循環冷卻。離心泵内部防止液體由高壓區向低壓區洩漏的密封機構是前後密封環,前密封環裝在泵體上,後(hòu)密封環(huán)裝在軸承體上,當泵經長期(qī)運轉密封環磨損到程(chéng)度,并影響到(dào)泵的效率(lǜ)和自吸性能時,應給予更(gèng)換.
離心泵一般由電動機帶動,在啟動泵前,泵體及吸入管路内充滿液體。當葉輪高速旋(xuán)轉時,葉輪帶動葉片間的液體一道(dào)旋(xuán)轉,由于離心力的作用,液體從(cóng)葉輪中 心(xīn)被甩向葉輪外緣(流速可增 大至15~25m/s),動能(néng)也随之增加。當液體進入泵殼後,由于蝸殼(ké)形泵殼中的流道逐漸擴大,液(yè)體流速逐漸降低,一部分動能(néng)轉變為靜壓能,于是液體以較(jiào)高的壓強沿排出口流出。與此(cǐ)同時,葉輪中 心(xīn)處由(yóu)于液體被甩出而形成真空,而液面處的(de)壓強Pa比葉輪中 心處要高,因此,吸入管(guǎn)路的液體在壓差作用(yòng)下進入泵内。葉輪不停旋轉,液體也連續不斷的被(bèi)吸入和壓(yā)出。由于離心泵之所以能夠輸送液體,主要靠離心(xīn)力的作用,故稱為離(lí)心泵