脫硫泵專為輸送含有細顆粒的(de)腐蝕(shí)性介質而設計

  脫硫泵專為輸送含有細顆粒(lì)的腐蝕性介質而設計。脫硫泵生産廠家講述常見(jiàn)的材料有(yǒu)塑料泵(bèng)和金屬泵。過流材(cái)料要(yào)求耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐溫，泵(bèng)體内有自冷卻。如何對電廠脫硫泵(bèng)變徑管道進行修補呢？

  與整個泵體(tǐ)相比，脫硫泵出口變徑管道的(de)沖擊力更大。由于介(jiè)質在該部位由大徑變小徑，整個介質的(de)壓力會急劇變大，流速會迅速變大，導緻該部位侵蝕嚴重。

  泵底部的漿液中含(hán)有大量的固體顆粒，主要是飛灰和脫硫介質顆粒。粒徑一般為(wéi)0-400微米，90%以上為20-60微(wēi)米，濃度(dù)為5%-28%。這些固體顆粒具有(yǒu)很強(qiáng)的研磨性。在脫硫系統中泵輸送的漿液往往含有氣體。相對泵性能的(de)影響是連續(xù)和均勻的，而(ér)氣相對泵的(de)影響遠(yuǎn)比固相複雜和難以預測。

  脫(tuō)硫泵出口變徑管道改造采(cǎi)用内襯技術，在一定程度上降低了成本，延(yán)長了使用壽(shòu)命。

  通過提高材料等級來應(yīng)對設計缺陷和介質腐蝕，通過粘貼陶瓷片來增加管道的(de)抗侵(qīn)蝕和抗腐蝕能力，陶(táo)瓷片在使用過程中會局部(bù)脫落，因此脫硫液脫落(luò)後對零件仍有(yǒu)嚴重的腐(fǔ)蝕和侵蝕，造成局部侵蝕和腐蝕形(xíng)成坑窪，不能有效提高使用壽命。

  利用碳納米高分子材(cái)料技(jì)術，可以進行脫硫泵修(xiū)補。使用過程中不(bú)會出現金(jīn)屬疲勞磨損。在正常維護的前提下(xià)，其修補後的(de)使用壽命(mìng)可能比新零件更長。